中國國務院12日舉行記者會，由海關總署發表2023年貨物進出口貿易數據，特別提到其中國製造的出口商品競爭力穩固，出口電機產品為13.92兆元人民幣、年增2.9%，占出口總值的58.6%。其中，電動載人汽車、鋰電池和太陽能電池這三樣產品出口首次突破1兆元人民幣大關，年成長29.9%；而
2023年的汽車總出口高達522.1萬輛、年成長57.4%，超越日本、首度成為全球第一的汽車出口國，全球汽車行業格局發生重大變化。
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中國在2022年超越德國、成為世界第二大汽車出口國，當時的冠軍為日本，但先前日本媒體就發現，預計2023年的全年出口量約在430萬輛左右，儘管日本的最終數據要等到1月底出爐，但中國已超過500萬輛，大勢已定，日媒表示，這將是日本2016年以來首次被擠下榜首位置，當時的勁敵是德國，現在則是中國。
中國海關總署數據顯示，中國去年出口電動載人汽車177.3萬輛、年成長67.1%，等於是平均每出口三輛汽車、就有一台是電動車。
這樣的成長，除了政府有計畫地通過補貼，要將中國轉變為全球最大的電動汽車市場，俄羅斯這個大買家也是推手之一，由於歐洲和日本製造商因烏克蘭戰爭而撤出俄羅斯市場，讓中國車商銷量激增，俄羅斯成為中國第一大汽車出口目的地，德國媒體表示，2021年中國汽車品牌在俄羅斯的市占率僅9%、2022年增至37%，2023年1至10月成長7倍後，預計2024年俄羅斯市場上的中國汽車市占率可達到80%。
中國業者表示，俄羅斯和周邊國家的需求正在放緩，製造商已瞄準東南亞、歐洲和澳洲等市場；中國官方也提到，除了出口、也會採取在目標國的在地化生產。
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